航天与太空

159: 马斯克Terafab太空算力、英伟达重拾CPU|与Fusion Fund张璐聊AI算力新趋势

2026年4月7日 · 1:05:04

本期《晚点聊》邀请Fusion Fund创始合伙人张璐，解读马斯克Terafab超级算力计划与AI基础设施新趋势。张璐认为，马斯克联合特斯拉、SpaceX和xAI自建1TW年产芯片厂，核心动机是摆脱监管、掌握算力自主权，但太空数据中心面临辐射、发射与维护成本高昂，短期不可行，更现实的机会是做AI基础设施与太空基础设施。节目还分析了英伟达GTC发布：黄仁勋正把公司从GPU厂商转向全栈AI工厂，重拾CPU以应对Agent和推理需求，并快速整合收购的Groq LPU；Google TPU虽强，但第三方难以复制其系统优化优势。张璐观察企业级AI市场，看好医疗、金融行业应用，并提及收购退出与连续创业者生态。

88: SpaceX 星舰第五飞：“即便成功，也没想到是如此完美的成功”

2024年11月7日 · 1:10:44

本期节目，主持人曼祺邀请中国商业航天公司前总体设计师陈亮，复盘SpaceX星舰第五次发射：推进器Super Heavy被发射塔臂“筷子”精准夹住回收，陈亮说即便成功也没想到如此完美，并由此展开SpaceX的研发逻辑与中国商业航天的差距。陈亮解释，星舰全部模块可回收将大幅降低发射成本，其逻辑是低成本加高频次发射实现快速迭代，与传统航天业“像飞行一样测试、像测试一样飞行”的原则不同；他以时速100公里精准倒车入库比喻此次回收难度，也提到猎鹰早期连续失败曾差点拖垮公司，因此不建议初创公司模仿。关于星舰的未来，陈亮认为它的目标是去火星，目前需要在近地轨道进行五次在轨加注，他悲观估计人类10年内能实现火星登陆，而NASA的设想是2050年。对比中国商业航天，陈亮列举了液体入轨、垂直起降等里程碑的差距，认为中国公司取得里程碑的周期更短，例如计划在2026年前后实现类似猎鹰9的一级回收，但仍需更多资金支持和对失败的容忍。他还分享了SpaceX控制成本的方法，包括使用民用部件、培养多面手工程师等，以及从SpaceX借鉴着陆腿设计但需根据国内工业体系重新开发的具体案例。