在 晚点聊 LateTalk 中提及的公司。

178: 与田渊栋聊 RSI:模型自进化如何到来?
2026年8月7日 · 1:29:02
田渊栋做客《晚点聊》谈他联合创立的 Recursive SuperIntelligence(缩写同为 RSI)如何让 AI 自我进化:这家公司刚完成6.5亿美元融资、估值超46亿美元,他认为 RSI 比 coding agent 大得多,完全自动化短期不会到来。他讲述从去年用 GPT-5 合写论文到决定创业的过程,称模型已强到「不用再招实习生」,并对比十年前 AutoML:现在大模型能理解 AI 本身,搜索空间不再由人定义。关于公司6月初的 First Steps,他说系统在 NanoChat 的 BPB 与 Speedrun、英伟达 SOL-ExecBench 算子优化上取得 SOTA:Speedrun 比社区两年成绩再快约两秒,算子优化比专注 GPU 的以色列团队 Double AI 高10%;他也评价 Anthropic《When AI builds itself》更多是提效而非递归自进化。对「领先者会越甩越远」的假设,他提出变量:智能提升可能是阶梯式跳跃而非平滑曲线,若 scaling law 不是全部,初创公司仍有空间;他还谈到大公司超过150人后变慢,RSI 目前缺数据、算力与可解释性。他坚持可解释性是关键,相信 AI 研究终将变成科学,但承认这是少数派观点。

117: 印奇的AI创业14年:所有不能闭环的辉煌都是暂时的
2025年5月20日 · 2:06:50
本期嘉宾是千里科技董事长、旷视创始人印奇,他在37岁、AI创业14年之际总结从旷视到千里的转变,核心判断是“所有不能闭环的辉煌都是暂时的”,商业闭环和ROI优先于单纯技术信仰。他解释了为何在继续推动旷视上市、大模型创业和入股力帆(后更名千里)三者中选了最后一项:力帆经历破产重组和吉利三年清理后没有历史包袱,吉利能成为AI+车的场景提供者与数据闭环支点,这不是绑定而是开放起点。技术路线上,印奇主张智驾走特斯拉式模型驱动路线而非华为式闭环供应链,认为中国智驾要回归基本功、提升模型化比例;VLA更属于具身智能,车的行为空间有限,概念被超卖。他回顾了旷视在科创板等待三年多、两次上市受阻的近5年低谷,称这是组织成长最快的“蹲苗”期,自己将理念改为价值务实在前、技术信仰在后,并把研发与营销投入比从3:1、4:1调到1:1。他也判断智驾已到冲刺期,赢下需要数据体系、纵向整合和客户联盟三个体系,最后最多4家、可能3家留在牌桌,明年见分晓。5月补充访谈中,印奇把大模型周期视为深度学习的决赛环节,认为Super App需兼具上限与短期爆发力,将Agent分为工作、创作、生活、情感四类,判断未来18到24个月会出现引爆点。
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